U-Bahn-Sanierung in München: Ersatzverkehr auf U3/U6 und U4/U5/U8 angelaufen

Seit Montag, 5. Oktober, laufen auf mehreren Abschnitten des Münchner U-Bahn-Netzes Sanierungsarbeiten. Die Stadtwerke München (SWM) setzen damit ihr Programm zur Grunderneuerung der U-Bahn fort. Betroffen sind die Linien U3 und U6 sowie die Linien U4, U5 und U8. Je nach Abschnitt gelten die Einschränkungen bis Sonntag, 8. November, beziehungsweise bis Freitag, 27. November.

Am ersten Tag waren zahlreiche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der SWM und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) an den betroffenen Haltestellen unterwegs. Sie prüften, wie der Ersatzverkehr läuft und wie die Fahrgäste zurechtkommen, beantworteten Fragen und hielten fest, wo noch nachgebessert werden muss.

Die erste Bilanz vom Morgen und Vormittag fällt ordentlich aus: Die meisten Fahrgäste zeigen Verständnis für die Arbeiten, sind gut informiert, und die Betriebskonzepte sowie die Ersatzverkehre funktionieren ohne größere Probleme. Kleinere Anpassungen gibt es noch bei Ansagen und Anzeigen sowie in der Fahrplanauskunft. Auch der Personaleinsatz an den Umsteigehaltestellen wird angepasst und wo nötig verstärkt.

U3/U6: Unterbrechung zwischen Implerstraße und Goetheplatz/Sendlinger Tor

Die Ersatzbusse der SEV-Linie U3 waren am ersten Tag stark gefragt. Der Betrieb lief überwiegend stabil, im Berufsverkehr kam es verkehrsbedingt allerdings auch zu größeren Verspätungen. Die MVG und das Mobilitätsreferat beobachten die Lage deshalb genau und werten in dieser Woche die Verspätungsdaten intensiv aus, um bei Bedarf nachsteuern zu können.

Noch Luft nach oben hat der Pendelzug, der alle zehn Minuten zwischen Implerstraße und Goetheplatz verkehrt. Er bietet direkten U-Bahn-Anschluss, stadteinwärts etwa am Goetheplatz zur U6 Richtung Innenstadt und Garching-Forschungszentrum.

Die MVG empfiehlt Fahrgästen der U6 daher, im U-Bahn-System zu bleiben und den Pendelzug mit direktem Übergang zur U6 zu nutzen. Für Fahrgäste der U3 bietet sich dagegen der Schienenersatzverkehr mit Umstieg an der Implerstraße und am Sendlinger Tor an. Weitere Informationen zum Betriebskonzept und zu den Baumaßnahmen stehen auf der Projektseite mvg.de/pocci.

U4/U5/U8: Einschränkungen am Max-Weber-Platz und in Neuperlach

Am Max-Weber-Platz läuft der Betrieb ebenfalls ohne größere Probleme. Die U4 ist hier unterbrochen, die U5 fährt in Richtung Innenstadt ohne Fahrgastwechsel durch. Nach ersten Beobachtungen gab es nur wenige Rückfragen, die Fahrgäste haben sich offenbar gut auf die Situation eingestellt.

Tipp, wenn Sie vorn Stadtauswärts kommen und auf die U4 zum Arabellaplatz wechseln wollen: einfach durchfahren bis Lehel, dann wechseln und mit der nächste U5 stadtauswärts erst eine Station zum Max-Weber-Platz. Von dort aus geht es im Pendelverkehr mit der U4 ans Ende der U4 Arabellaplatz.

Auch der Ersatzverkehr zwischen Neuperlach Zentrum und Neuperlach Süd ist gut angelaufen. Die Busse sind pünktlich unterwegs und nicht überfüllt, nachgebessert wird lediglich noch bei der Wegeleitung. Wie der Abschnitt zwischen Neuperlach Zentrum und Neuperlach Süd während der Bauarbeiten an Tag 1 aussah, zeigt das folgende Video.

Eine Übersicht der SEV-Haltestellen, die Baustellenfahrpläne und weitere Informationen gibt es auf der Sonderseite mvg.de/u5.